Uit gegevens van Fresh Sports Marketing Surveys blijkt dat 6,7% van de Britse beroepsbevolking nu met de fiets pendelt, terwijl het bredere vervoersaandeel de 3% lijkt te hebben bereikt.
Vergeleken met 2020 is het aantal mensen dat op de fiets naar het werk gaat, sterk op peil gebleven. In week één van het onderzoek, medio juni 2020, zei slechts 1,3% van de mensen in totaal, en 4,5% van alle werkenden, dat ze met de fiets naar hun werk reisden (hoewel er rekening mee moet worden gehouden dat de tarieven voor thuiswerken en het gebruik van verlofregelingen waren destijds hoog). Iets meer dan een jaar later, toen Groot-Brittannië in juli 2021 uit de lockdown kwam, bedraagt dit cijfer 3% van de totale bevolking en 6,7% van de werkenden.
Het aandeel van de fietsritten bereikte een piek van 12,6% van de werknemers in de weken tussen 26 april en 3 mei. Interessant genoeg waren deze weken, waarin Engeland zich in de tweede fase van zijn uitweg uit de lockdown bevond, dat welniet spectaculairweken qua weer. In reële termen betekent de stijging dat er op piekmomenten naar schatting 6,9 miljoen Britse volwassenen met de fiets naar het werk waren.
Volgens de laatste bevindingen reisde 53% van degenen die naar het werk reisden met de auto, 11 procentpunten minder dan de cijfers van juni 2020, het hoogtepunt van het afgelopen jaar. Het herstellen van het vertrouwen in het openbaar vervoer is een sleutelfactor. Maar wellicht nog veelbelovender is het feit dat het aantal mensen dat te voet naar het werk gaat hoog is gebleven, een stijging van iets meer dan 6 procentpunten vergeleken met week één van het onderzoek. Eén op de vijf Britse volwassenen liep in de week die begon op 19 juli 2021 naar een werkplek.
Samen met fietsen lijkt actief transport een langetermijngewoonte te worden in plaats van slechts een kortetermijngolf, zegt Marc Anderman, Business Development Manager bij Sports Marketing Surveys.
Hij zei: “Vorig jaar rond deze tijd pikte de Bicycle Association Market Data Service, mogelijk gemaakt door sms, de verkoopgolf op toen mensen op zoek gingen naar fietsen waarmee ze privé konden sporten, reizen en pendelen, zonder afhankelijk te zijn van een auto of openbaar vervoer. . Of thuiswerken nu wel of niet de norm wordt, wat zeker is, is dat dankzij de recente veranderingen in de infrastructuur en het enorme aantal mensen dat een fiets heeft en dat een jaar geleden nog niet het geval was, de fiets zich in een uitstekende positie bevindt om zijn verplaatsingsaandeel te vergroten. het Verenigd Koninkrijk. Degenen die fietsen voor hun vrije tijd hebben gekocht en nu weer naar kantoor gaan, ook al is het maar in deeltijd, zullen merken dat ze het perfecte gereedschap al bezitten. En tegelijkertijd zullen anderen meer fietsers op meer gescheiden fietspaden zien en misschien ook op andere tijdstippen van de dag en de week naar hun fiets gaan kijken voor andere recreatieve ritten.”
Om nog dieper in transportgegevens te duiken, heeft het ministerie van Transport regelmatig spreadsheets bijgewerkt met gedetailleerde transporttrendshier.
Sports Marketing Surveys verzamelt ook verkoopgegevens namens de Bicycle Association en genereert rapporten die worden gebruikt om de overheid te informeren over de voortgang van de branche. Het laatste kan zijnhier gevonden.
(Het sms-onderzoek werd uitgevoerd als onderdeel van een Britse wekelijkse omnibus met een steekproefomvang van ~650 Britse volwassenen per week.)
Posttijd: 10 september 2021
