De ontwerper beweert dat het drie keer zoveel energie absorbeert als standaardhelmen.
Tegenwoordig wordt er veel gemaakt met koolstofvezel, maar dit jaar zou het nieuwe materiaal er een kunnen zijn dat voor het eerst werd gepatenteerd in 1856 in Engeland. Bekend als golf- of geplooid papier, is het beter bekend als karton.
Een student aan het Royal College of Art in Londen heeft een fietshelm bedacht die gemaakt is van karton.
De kartonnen helm, genaamd Kranium, belooft de energie van een crash te absorberen en de drager te beschermen.
Eerst een kleine verduidelijking op karton. Het materiaal dat ontwerper Anirudha Surabhi gebruikt, is eigenlijk golfkarton, het materiaal op papierbasis dat bestaat uit een gecanneleerde golfplaat en een of twee platte binnenplaten. Hoewel dit bij velen algemeen bekend staat als 'karton', is technisch gezien elk zwaar karton op basis van papierpulp ook karton.
De sleutel tot Surabhi's ontwerp is niet het papier, maar eerder het gegolfde karakter van het materiaal. Surabhi, die dit helmontwerp bedacht na een ernstig fietsongeluk met een hersenschudding tot gevolg, modelleerde het naar de schokabsorberende eigenschappen van spechtenkraakbeen. Surahbi merkte op dat de vogel vaak ernstige schokken op zijn kop ervaart als hij tijdens zijn pikbeweging een boom raakt.
Het gegolfde kraakbeen fungeert dus als buffer tussen de snavel en de schedel. Surabhi werkte aan het bedenken van een helm die die structuur nabootste en karton leek een voor de hand liggende keuze.
Surabhi creëerde dus de eerste prototypes met behulp van honingraatvormig golfkarton in plaats van te kiezen voor het traditionele polystyreen dat tegenwoordig in de meeste helmen wordt gebruikt. Het resultaat was de Kranium-helm, waarvoor het Duitse fietsslot- en helmbedrijf Abus sindsdien een licentie heeft verleend met plannen om een doorzichtige plastic schaalversie uit te brengen
.
Hoewel de helm low-tech van aard lijkt, is hij ontworpen om aan de Europese veiligheidsnormen te voldoen of deze zelfs te overtreffen. De ontwerper beweert dat de structuur van golfkarton drie keer zoveel energie kan absorberen als veel op polystyreen gebaseerde helmen, zelfs na meerdere botsingen. Hij zei dat de helm aanzienlijke tests heeft ondergaan om zijn beweringen te staven, met tests uitgevoerd in China, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk.
"In het ideale geval testen ze vijf helmen en geven je groen licht, maar omdat dit een uniek concept was, testten ze meer dan 50 helmen omdat ze niet geloofden dat de resultaten zo goed waren," vertelde Surabhi.Wired.com. "Ze gaven ons uiteindelijk de certificering en zeiden dat het veel beter was in het absorberen van impact."
Dit ontwerp belooft ook lichter te zijn dan de meeste helmen, vooral gezien het feit dat veel ervan niets anders is dan lucht in de ribbels. Gebruikers hoeven zich ook geen zorgen te maken dat een beetje water de doos beschadigt, ondanks het feit dat regen de stevigste doos in een stapel doorweekt papier kan veranderen.
De helm is bestand tegen de elementen, omdat hij is behandeld om zweet- en regenbestendig te zijn. De volgende stap zou wel eens de grootste kunnen zijn: Surabhi wil er een creëren die aan de veiligheidsnormen voor motorfietsen kan voldoen.
Posttijd: 31 december 2024
