Het is het einde van een tijdperk en het begin van een nieuw tijdperk, allemaal tegelijk. Eurobike, al twintig jaar inwoner van Friedrichshafen, gaat verder na de aflevering van dit jaar en heeft al een belangrijk nieuw partnerschap aangekondigd met Frankfurt als de volgende gaststad.
Sommige dingen veranderen en sommige dingen zullen hetzelfde blijven, zegt Reisinger en toen ons werd gevraagd naar het idee dat Eurobike voor het eerst een concurrent heeft in IAA Mobility, wordt ons verteld dat het pad standvastig zal blijven; Eurobike is een show voor de fiets- en micromobiliteitswereld. Zoveel werd duidelijk uit de ironische reclame van de show, die een eenvoudige slogan draagt; Alleen fietsen, geen auto's.
Reisinger zegt: “Het grootste verschil met de IAA is dat ons evenement uitsluitend draait om fietsen en stedelijke mobiliteit, er wordt hier niet gemotoriseerd. Zeker, de botsing van concepten en data is een nieuwe overweging voor de fietsindustrie. De autoshow was altijd in september in Frankfurt, maar voorheen nooit in competitie. Ze hebben het concept veranderd om het concurrerender te maken en uiteindelijk gebruiken de meeste merken die daar deelnemen vooral hun business-to-consumer-element. De toekomst van Eurobike als B2B is van cruciaal belang, ook al evolueert het consumentengedeelte jaar na jaar. Ik zie dat element nergens anders met zoveel succes plaatsvinden. De feedback van merken is dat ze dat platform voor alleen fietsen nodig hebben.”
Met dit in gedachten zal Eurobike doorgaan met een reeks evenementen die zijn ontworpen om de discussie te stimuleren over de grootste problemen en kansen waarmee de fietsbranche wordt geconfronteerd. Op het evenementenschema staat een terugkeer van de Bike Biz Revolution-conferentie; een belangrijk platform voor de handel om zich te verdiepen in actuele onderwerpen. Dit jaar wordt verwacht dat het gesprek zich in de eerste plaats zal richten op de toeleveringsketen, waarbij logistiek en politiek in de bredere discussie zullen worden opgenomen. “De toekomst ligt wijd open – om te bespreken”, schrijft de organisator over het evenement, dat doorgaans een grote menigte van opinieleiders trekt.
Andere evenementen die zullen plaatsvinden zijn onder meer de jaarlijkse Eurobike Awards, waarvoor Reisinger zegt dat er meer dan 200 inzendingen zijn die de juryleden moeten beoordelen. Het netwerkdiner van Eurobike vindt plaats op de avond voordat de show begint, terwijl u tijdens de show de Travel Talk kunt bijwonen, de speciale 'Start Up Area' kunt bezoeken en nog veel meer.
“Er heerst een breed gevoel dat Eurobike veel inhoud aanbiedt die mensen van binnen, maar interessant genoeg ook van buiten de fietsindustrie aantrekt. De merken die besloten niet mee te doen, komen uiteraard nog langs”, zegt Reisinger.
Het overwinnen van tegenslagen is het afgelopen jaar het sleutelwoord geweest, of het nu gaat om de ondankbare taak van plannen terwijl Covid-19 aanwezig blijft, of om het aanmoedigen van fietslabels aan boord, terwijl productschaarste eveneens voor ongekende onvoorspelbaarheid zorgt. Er is een concessie dat voor sommige labels de eerste terugkeer naar de show het debuut in Frankfurt zal zijn, wanneer de voorraadniveaus mogelijk genormaliseerd zijn. Wat betekent dat voor het evenement van dit jaar en de bezoekers?
“We hebben 500 exposanten en gebruiken tweederde van het beursterrein. Met het oog op de voorzichtigheid van Covid hebben we de hele lay-out breder gemaakt, vooral op de eilanden om ruimte te maken voor mensen. We gaan gebruik maken van acht hallen en ook van de openluchtruimtes. Hal A1 blijft gewijd aan e-mobiliteit en de demoruimte bouwt dit element in omdat mensen graag innovaties willen uitproberen; dit geldt vooral voor de twee publieksdagen.”
Een toekomst in Frankfort
Ondanks dat velen een zwak hebben voor Friedrichshafen, is het geen geheim dat de locatie van de afgelopen twintig jaar problemen met zich meebrengt, met name dat de locatie lastig te bereiken is voor sommige internationale bezoekers. Het is eerlijk om te stellen dat, nu Frankfurt niet alleen een hub is voor Duitsland, maar ook voor aansluitende vluchten over de hele wereld, de stap de mogelijkheden voor Eurobike verbreedt om zijn aantrekkingskracht te vergroten op bezoekers die van verder weg reizen. Het ligt ook centraler gelegen in Duitsland, in tegenstelling tot de grens van Oostenrijk en Zwitserland.
“We zijn hier in 2018 mee begonnen om te verhuizen, zij het in stilte omdat dit grote beslissingen zijn. Het werd duidelijk dat de fietswereld snel verandert; Eurobike is ontstaan uit recreatie en mountainbiken, maar de toekomst is een verschuiving in stedelijke en micromobiliteit. We moesten een betere stedelijke omgeving vinden om tegemoet te komen aan de manier waarop de dingen evolueren. We hebben in de loop der jaren met verschillende mogelijke locaties in Duitsland gesproken, maar Frankfurt werd onze favoriet”, legt Stefan uit.
Het is, qua infrastructuur, een upgrade met voldoende accommodatie in de directe nabijheid en gemakkelijke toegang; slechts één halte met de tram vanaf het vliegveld voor degenen die even langskomen voor een kort bezoek. De organisatoren hopen dat dit de B2B-kant van het evenement zal helpen meer bezoekers uit het Verre Oosten en de VS aan te trekken.
Er wordt nu een voorproefje gegeven van de locatie zelf dankzij een spin-offshow in juli onder de vlag van Eurobico die in juli werd gehouden. Dit evenement was heel specifiek opgezet voor leveranciers van complete fietsen en aandrijfeenheden en gaf dus slechts een voorproefje van wat het grotere evenement zal brengen.
“De verhuizing naar Frankfurt is ook doelbewust geweest in de zin dat de locatie en partners daar tot de meest gespecialiseerde ter wereld behoren in het leveren van verschillende beursconcepten. In nauwe samenwerking met onze gastheren zullen we het beursconcept transformeren en de ideeën vervolgens verder naar buiten exporteren. Het plafond van wat haalbaar is voor de exposant ligt nu hoger. We hebben vier keer de grootte van de ruimte van Friedrichshafen. Ook in een grote stad krijgen we meer consumentenbereik en veel exposanten verlangen juist naar deze interactie.”
Dit jaar blijft de Covid-19-situatie veranderlijk, maar de grenzen gaan weer gestaag open. Als alles goed gaat, verwelkomen Reisinger en zijn team u van 1 tot 4 september voor de laatste keer in Friedrichshafen.
Posttijd: 07-sep-2021
