1. Koop bekende merkproducten met certificaat, handelsmerk, fabrieksnaam, fabrieksadres, productiedatum, specificatie, model, standaardcode, productielicentienummer, productnaam, volledig logo, nette bedrukking, duidelijk patroon, schoon uiterlijk en hoge reputatie.
Ten tweede kan de helm worden gewogen. De nationale norm GB811–2010 voor helmen voor motorinzittenden bepaalt dat het gewicht van de volledige helm niet meer dan 1,60 kg bedraagt; het gewicht van de halve helm is niet meer dan 1,00 kg. Wanneer aan de standaardeisen wordt voldaan, zijn zwaardere helmen over het algemeen van betere kwaliteit.
3. Controleer de lengte van de veterconnector. De norm vereist dat deze op de binnen- en buitenoppervlakken van de schaal niet groter mag zijn dan 3 mm. Als het met klinknagels wordt geklonken, kan dit over het algemeen worden bereikt en zijn de procesprestaties ook goed; als het met schroeven is verbonden, is het over het algemeen moeilijk te realiseren, het is het beste om het niet te gebruiken.
Ten vierde, controleer de sterkte van het draagapparaat. Maak de veter correct vast volgens de vereisten van de handleiding, maak de gesp vast en trek er hard aan.
5. Als de helm is uitgerust met een veiligheidsbril (er moet een volledige helm zijn uitgerust), moet de kwaliteit ervan worden gecontroleerd. Allereerst mogen er geen uiterlijke gebreken zijn, zoals scheuren en krassen. Ten tweede mag de lens zelf niet gekleurd zijn, het moet een kleurloze en transparante lens van polycarbonaat (PC) zijn. Plexiglas lenzen worden nooit gebruikt.
6. Druk met uw vuist hard op de binnenste bufferlaag van de helm. Er moet een licht terugslaggevoel zijn, niet hard, noch uit putten of slakken.
Posttijd: 20 juni 2022
