Bij een motorongeluk is het hoofdletsel ernstiger, maar het dodelijke letsel is niet de eerste impact op het hoofd, maar de tweede gewelddadige impact tussen het hersenweefsel en de schedel, en het hersenweefsel zal worden samengedrukt of gescheurd. of bloeding in de hersenen, waardoor blijvende schade ontstaat. Stel je voor dat de tofu de muur raakt.
De snelheid waarmee het hersenweefsel de schedel raakt, bepaalt direct de ernst van het letsel. Om de schade tijdens de intense botsing te minimaliseren, moeten we de snelheid van de tweede botsing verminderen.
De helm zorgt voor een efficiënte schokabsorptie en demping van de schedel, en verlengt de tijd die de schedel nodig heeft om te stoppen wanneer deze wordt geraakt. In deze kostbare 0,1 seconde zal het hersenweefsel met al zijn kracht vertragen en de schade verminderen als het in contact komt met de schedel. .
Genieten van fietsen is iets gelukkigs. Als je van fietsen houdt, moet je ook van het leven houden. Afgaande op de slachtoffergegevens van motorongelukken kan het dragen van een helm de kans op overlijden van een berijder aanzienlijk verkleinen. Voor hun eigen veiligheid en om vrijer te kunnen rijden, moeten rijders tijdens het rijden helmen dragen met gegarandeerde kwaliteit.
Posttijd: 16 maart 2023
