2024 is misschien wel het jaar van de draak in de Chinese dierenriem, maar in de wielersport blijkt het het jaar van de aerohelm te zijn.
We hebben al een aantal grote technische trends boven op de hoofden van renners zien verschijnen, met name de nieuwe helm met oorkappen van Kask en een paar tijdritdeksels in het peloton.
Deze week droegen Uno-X Mobility-rijders tijdens de Volta ao Algarve een nog niet uitgebrachte versie van de Tucker TT-helm, gemaakt door het Noorse merk Sweet Protection. Dit volgt nadat EF Education-EasyPost-rijders in het peloton tijdens de Tour Down Under werden gespot met nieuwe POC-helmen, die een opvallende gelijkenis vertonen met de Procen TT van het merk.
Volgens de aero-expert van Uno-X, Casper von Folsach, is de reden voor de trend simpel: er is een “significante” aero-winst.
Het gebruik intern is toegenomen, met de toegenomen focus en het begrip van aerodynamica onder renners”, vertelde Von Folsach aan Cycling Weekly.
“Het aerodynamische voordeel is absoluut wat ik significant zou noemen”, vervolgde hij. “Ik denk dat het geen verrassing is dat dit te danken is aan een aerodynamische verbetering ten opzichte van onze meer allround – en dus lichtere en beter geventileerde helm – Falconer 2Vi. Wanneer het racecircuit, en vooral de omgevingsomstandigheden het toelaten, is [Tucker] de snellere helm.”
Von Folsach legde uit dat de helm gemiddeld een verbetering van 0,006 m² oplevert in CdA, de meting van de aerodynamische weerstand. Het is klein, maar met de stijgende gemiddelde snelheden in het profpeloton wordt het voordeel steeds indrukwekkender.
“Als het op dit moment een trend is, moeten we echte trendsetters zijn”, aldus Von Folsach. “Ik ben er vrij zeker van dat we er in 2019, of in ieder geval 2020, mee zijn begonnen met wegracen. Maar dit was waarschijnlijk in kleinere races en met minder bekende rijders.”
Tijdens de Volta ao Algarve van vorig jaar droeg Alexander Kristoff van Uno-X een stopgezette TT-helm en reed ermee naar de overwinning in de massasprint. Nu is het gebruik van TT-helmen wijdverspreider onder het team, waarbij renners deze kiezen voor de bergetappe van donderdag.
In feite is de Tucker-helm die Uno-X dit seizoen gebruikt een gloednieuw, nog niet uitgebracht model, zo onthulde een contactpersoon bij Sweet Protection aan Cycling Weekly. Het is ontwikkeld samen met de Uno-X-rijders en past de bestaande TT-versie enigszins aan door hem lichter te maken en het vizier te verwijderen.
Sweet Protection beschrijft de nieuwe Tucker 2Vi als een “superieure aero-weghelm die geen ruimte laat voor compromissen”. Het zal medio maart beschikbaar zijn voor consumenten.
De nieuwe release komt een jaar nadat het Noorse merk de krantenkoppen haalde met zijn Redeemer 2Vi TT-deksel, dat esthetisch werd vergeleken met Star Wars-schurk Darth Vader. Dit wordt de belangrijkste helm van het team voor toekomstige tijdritten.
Posttijd: 05-nov-2024
